سرویس جهان مشرق - در دو سال گذشته، همکاری‌های امنیتی و نظامی ایران به سطحی رسیده است که سران رژیم صهیونیستی نسبت به این مسئله به شکل آشکاری ابراز نگرانی می‌کنند. آنها بر این باورند که انتقال تسلیحات پیشرفته از روسیه به ایران، خصوصا جنگنده‌های مدرن، منجر از دست رفتن فرصت آنها برای تجاوزات هوایی در منطقه خواهد بود و از سوی دیگر قدرت بازدارندگی ایران نیز افزایش پیدا می‌کند.

از این رو، طی دو سال گذشته، کارشناسان و رسانه‌های عبری زبان با وسواس و حساسیت خاصی اخبار مرتبط با همکاری‌های تسلیحاتی میان ایران و روسیه را دنبال کرده و می‌کنند.

در همین رابطه، وب‌سایت عبری زبان nziv در رابطه با اسناد ادعایی که اخیرا در رسانه‌های خارجی منتشر شده است نوشت:

بر اساس اسناد فاش شده، مشخص شد که روسیه در حال تولید ۱۶ فروند جنگنده سوخو-۳۵ برای ایران است. وب‌سایت خبری United۲۴ در تاریخ ۲۸ نوامبر ۲۰۲۵ گزارش داد که مکاتبات داخلی صنایع نظامی روسیه نشان می‌دهد که ۱۶ فروند جنگنده Su-۳۵ که برای ایران در نظر گرفته شده‌اند، در حال حاضر در دست ساخت هستند.

لازم به ذکر است که مشرق صرفاً جهت اطلاع نخبگان و تصمیم‌گیران عرصه سیاسی کشور از رویکردها و دیدگاه‌های محافل رسانه‌ای-اندیشکده‌ای بین‌المللی این گزارش را منتشر می‌کند و دیدگاه‌ها، ادعاها و القائات این گزارش‌ لزوماً مورد تأیید مشرق نیست

این اسناد همچنین نشان می‌دهد که واحدهای وابسته به وزارت دفاع روسیه بر دریافت زیرسیستم‌های نظامی برای یک مشتری صادراتی با نام رمز «K۱۰» که نام رمز ایران است، نظارت دارند. این اسناد اضافه می‌کنند که ایران پیش‌پرداخت‌ها را به صورت مرحله‌ای انجام داده و این پرداخت‌ها در ۷ مارس، ۲۲ ژوئیه و ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل شده‌اند.

در این اسناد آمده است که کار بر روی این شانزده فروند جنگنده از سال ۲۰۲۴ ادامه داشته و روسیه قصد دارد آنها را بین سال های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ تکمیل و تحویل دهد.

این وب‌سایت عبری‌زبان در رابطه با محل ساخت این جنگنده‌ها نوشت:

کارخانه هوانوردی یوری گاگارین در کومسومولسک-نا-آمور، محل اصلی مونتاژ جنگنده‌های سوخو-۳۵ برای ارتش ایران است. الزامات فنی بیان می‌کند که تمام هواپیماها باید در پیکربندی صادراتی باشند، قادر به پرواز در تمام شرایط آب و هوایی باشند و دارای علائم و داده‌ها به زبان انگلیسی باشند.

مشخصات فنی مورد نیاز تأکید دارد که تمام هواپیماها باید در نسخه صادراتی باشند، قادر به عملیات در همه شرایط آب‌وهوایی بوده و علائم و داده‌های آن‌ها به زبان انگلیسی باشد.

پیام‌های فاش‌شده که بین ۴ مارس ۲۰۲۴ تا ۹ سپتامبر ۲۰۲۵ تاریخ‌گذاری شده‌اند، همچنین شامل برنامه‌های زمانی تحویل قطعات هستند که طبق آن، اجزای تولیدی بین سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ به شرکت سازنده جنگنده‌ها تحویل خواهند شد.

nziv در ادامه با بیان این مسئله که ایران از مدت‌ها قبل قصد بازسازی ناوگان هوایی خود را داشته است، نوشت:

گفته می‌شود ایران در سال ۲۰۰۷ امکان خرید جنگنده‌های Su-۳۰MK را برای نوسازی ناوگان هوایی فرسوده آمریکایی و روسی خود بررسی کرده است، اما این مذاکرات به دلیل تحریم‌های بین‌المللی و نگرانی‌ها در مورد برنامه هسته‌ای‌اش به نتیجه نرسید.

تلاش بعدی ایران در سال ۲۰۱۵ برای خرید جنگنده‌های Su-۳۰SM از طریق توافق‌نامه‌های تولید داخلی نیز به نتیجه مشخصی نرسید.

در سال ۲۰۲۲، ایران سفارش ۲۵ جنگنده Su-۳۵SE را برای جایگزینی F-۱۴A Tomcats مستقر در اصفهان آغاز کرد، پیش از آنکه تعداد برنامه‌ریزی شده به ۵۰ فروند جنگنده افزایش یابد تا جایگزینی اسکادران F-۴E Phantom II در همدان را نیز شامل شود.